吴宗明：只有初中学历却在国家级期刊上发表两篇论文的维修工
吴宗明：只有初中学历却在国家级期刊上发表两篇论文的维修工
五征集团 文/王香燕
谁会想到，只有初中学历的维修工吴宗明，一年之内竟能在全国性刊物上发表两篇论文。是什么激励他写论文的？他为什么能在全国性期刊上发表两篇论文？
带着疑惑，笔者走访了吴宗明。
吴宗明
一场疫情，两篇论文，他悄悄惊艳了身边人
2020年春节，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了所有人的生活和工作节奏。
山东五莲五征集团（文中简称五征）制造技术部设备维修工吴宗明在家憋坏了，除了去厂区正常巡检设备，回家就是看电视。干了半辈子，闲不住的他坐在桌子那发呆。“入厂十几年，我就干了设备维修这一件事，也积累了一些经验，要不梳理梳理？”他梳理起来却发现：自己根本理不出个头绪来。
“越是碰到问题了，越得去解决。”吴宗明逼着自己静下心来梳理——“设备维修就两点：怎么让设备少发生故障，怎么在最快的时间内修好设备。”有了方向之后，他一点点地写提纲，一点点地完善内容。
恰逢在济南师范大学读研究生的表弟因疫情开不了学，住在他家。
“表哥，你这个事是个正事，但写得不规范，得有逻辑、有条理才行啊。”吴宗明的表弟说道。
“我就是梳理梳理，也算是把这些年的经验整理一下留给同事们看看。”
“要不你写篇论文吧？”他表弟一本正经地回应。这时，吴宗明的媳妇在一旁笑了起来：“他一个初中生，写啥论文？”媳妇的这句话反将了他一军。“单位给我们订阅的《设备维修与管理》看了十多年，一个人的时候也会想‘啥时候我也能写篇论文’。不如借着这个机会就写篇论文，我一个初中生为啥就不能写论文呢？”最终，吴宗明与表弟商量好，他来写并确保理论的合理，表弟帮着修改语法、逻辑、格式。就这样，兄弟俩白天、晚上地“做学问”，一个多星期下来，《缩短机械设备故障修复时间的对策》初稿形成了。那天晚上，媳妇做了一桌好菜为他庆祝。吴宗明感慨：“有时候，不逼自己一把，不知道自己到底能干成啥样儿。”在第一篇论文的基础上，他又继续写，完成了第二篇《减少机械设备故障发生的对策》。
吴宗明已见刊的论文
2020年9月份，吴宗明的论文《缩短机械设备故障修复时间的对策》在国家级期刊《设备管理与维修》上刊发；2021年3月份，他的第二篇论文《减少机械设备故障发生的对策》也通过审核，即将于2021年9月发表。
平凡岗位，不平凡的奋斗，吴宗明何许人
军人本色，爱岗敬业。
2000年，初中毕业的吴宗明响应国家号召应征入伍。两年的部队生活开阔了他的视野，军人的严谨、执行力，赋予了他凡事追求完美、要做就要做好的人生态度。退伍后，他到东营当学徒学修车。那是他第一次接触汽车，拆拆看看、修修补补的工作，让打小爱研究物件的他如鱼得水，也使他对汽车的原理、构造等有了初步的了解。
当兵时的吴宗明
2006年，听说五征在家乡潮河招工，作为独生子的他为了方便照顾父母，来到五征。刚入厂时，他在轻型车一公司三轮装配车间试车。
“那时一条线一天能干400多台三轮车，加班加点地干，每天上班都带着兴奋，每个人都正能量满满。记得入厂第一天，恰逢是我的生日。晚上，家里做好了饭菜等我回去吃生日面，几次电话催，我也不知道几点能干完，直到凌晨2：30我才带着满身的油污回家了......虽然那时经常加班，但过得很充实、很快乐，工资收入也可观，作为五征人我很自豪。”两年的试车工作让他对车辆有了进一步的了解，也让他意识到自己的不足：没有技能。
2008年，因为工作认真且有一定的经验，领导安排他去干设备维修、保全工作。虽然之前有过汽车电焊维修的基础，但是第一次接触这么多设备，他发现跟自己认为的维修完全不是一码事，自己就是一个维修工里的“小白”。“那时没有网络，也没有智能手机，不像今天，遇到不会的问题可以用百度查询，只能多动嘴、勤跑腿，遇到不懂的问题就得勤问，不能懒惰。”吴宗明回忆道。
他借助一切可以利用的机会恶补基础，白天上班解决问题，晚上回家就研究、学习图纸到半夜。
“那时，车间的电动行车故障率高，由于线路多、不好确定原因，一旦坏了对生产影响很大，是个棘手问题。”为了用最快的时间了解工作原理，吴宗明趁着别人下班之后，待在车间里把控制盒搬下来、拆开，对每一个线路进行研究，从下午5点一直到晚上10点多，摸清了所有的控制原理后，才放心回家。这样的例子，在他的工作中不胜枚举。
那时维修工少，故障排除又不能等。为了早排除故障，有一次，吴宗明早晨5点就骑摩托车带着在涂装车间上班的媳妇来厂里，让她扶着梯子，协助他进行高空维修。
“叫同事那么早去不好意思，媳妇好说话。”聊到这儿，他憨憨地笑了：“有些对不住媳妇和孩子。”
遇到一个好师傅，赶上一个好机制
2011年，有了3年维修经验的吴宗明逐步崭露头角。因工作需要，他从西区调到了汽车事业部设备维修科。这边的设备更加复杂，自动化程度更高，吴宗明遇到了新的挑战。他说：“有幸遇到了一个好师傅。‘五征自动化土专家’张连民。”张师傅结合自己的工作经验言传身教，让吴宗明快速成长起来。一段时间以后，他对电机、电器、高低压控制柜的工作原理、变频器的调整及接线方法、设备的维修及保养等内容都日渐熟悉起来。
2016年左右，汽车自动化项目开展得比较多。装配车间总装线上，最原始的轮胎安装工序要靠人工搬抬轮胎，劳动强度大、人力成本高效率却低。吴宗明在张连民师傅的指导下，与车间同事一起共同完成了“轮胎自动升降”工装。他们利用闲置气缸、电磁阀做了轮胎升降机，使本来两个人才能完成的工作一个人操作即可，劳动强度降低了，生产效率还大大提高了。这在当时还是不小的新闻，深得同事及领导的好评。
通过实践与理论积累及肯吃苦、爱学习，吴宗明快速成长了起来，工作干得越来越出色。在五征工作的这十几年，他相继完成了车间前后桥吊装、空压机管路串联改造、配电室自动降温改进、装配自行线改造、焊装车间搬迁线路改造等大大小小60多个改造项目，成为了一个名副其实的设备正常运行的守护者。
有付出就会有收获。吴宗明先后6次被评为集团级优秀员工，第四、五、六、八届集团级技术能手，第七届首席技师，取得了钳工技师、高级焊工、压力容器管理资格证，电工特种作业、电焊工特种作业操作证及登高特种作业等多种专业技能证书，还获得了日照市职工创新大赛优秀奖等荣誉奖项。
笔者和吴宗明（右）讨论交流
入厂15年，吴宗明从一个什么都不会的学徒工成长为技术精湛的维修技能人才。他说：“我的成长进步，得益于公司催人学习进步的技能人才培养机制。在这个机制下，不学习会掉队。”他还说：“人都有惰性，不想学习的想法时常有，但是看到同事们都去争当技术能手，我不能太落伍，也得去拼一拼，这就倒逼着我去学习。”
吴宗明的故事告诉我们：无论你有怎样的教育背景，如果坚持学习， 一步一个脚印，再平凡的岗位也有它的意义。有梦想谁都了不起，有勇气就会有奇迹。
终审：蔺玉红
审校：李志国 刘朱婴
编辑：何召霞
值班编辑：农村青年