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巴中民工返乡专列再出发

  来源: 农村青年杂志   作者: 农村青年杂志社
导读:距离2020年春节还有小半年,巴中专列微信群里已经热闹讨论起今年怎么回家:飞机、汽车还是仍然搭乘返乡专列? 赳赳巴山儿女,百万农村青年背井离乡,远赴他乡务工。他们带回了可观的劳务收入,提振了家乡经济发展,传递了外省的新气象、新风尚。一年365天,他
距离2020年春节还有小半年,“巴中专列”微信群里已经热闹讨论起今年怎么回家:飞机、汽车还是仍然搭乘“返乡专列”?
赳赳巴山儿女,百万农村青年背井离乡,远赴他乡务工。他们带回了可观的劳务收入,提振了家乡经济发展,传递了外省的新气象、新风尚。一年365天,他们可能只有过年的几天时间可以回家看看,缓解一年的疲劳,享受天伦之乐。但是春运的火车票哪有那么好买?“邮储银行号”务工人员返乡专列要做的就是送这些辛勤的农村青年回家过年。当然,它也不仅是回乡客运专列,也是金融服务专列,更是社会发展政策宣讲专列。
2019年春节的返乡专列
返乡专列解困境
广州是巴中籍农民工较为集聚的城市。以前,每次过年买票可难坏了进城务工的巴中儿女,他们不熟悉网络购票,总要到车站通宵排队,春运高峰期,免不了为“一票难求”而犯愁。
几年前,一个来广州务工的农民工半夜12点在车站排队,准备买过年回家的票。凌晨2点下起了雨,冬天的广州湿冷入骨,回去躲雨,不甘心,已排了这么久。于是继续排着,没想到等天亮终于排到,票却卖完了。还有一家四口,买不到原价200元的票,找黄牛买了400元的高价票,结果是假票。
为了更好的服务农民工春节返乡,有的地方申请到了大巴车,有的承包了列车“车厢”,但申请到一整趟列车难度很大,通过上下齐心努力,巴中才终于获得特批,集体购票。即便如此,也是临发车5天之前才能确定车次。
因此,大家都非常珍惜,投入100%的精力来组织。半个月在广州、半个月在巴中的购票负责人杜文,已经相当熟悉当地工作和巴中籍农民工团体。1500多名老乡的身份证信息,一个传一个,汇总到他那里,预付300元车费,届时只要凭身份证上车即可。
而负责返乡专列的邮储银行巴中市分行,也要提前数日开始准备工作,包括:每个车厢配的服务人员,物资、金融与时事宣讲、文艺表演等。服务人员需要早早的在全市分、支行筛选,要求必须有在农村网点工作经验,否则很可能“聊不来”;物资包括为每位乘客准备的自热米饭等2餐食品、红围巾、扑克牌、春节礼包等;员工在工作之余,加班加点排练了快板、相声、歌曲等节目;政策宣讲,更是准备了一套标准的话术,防止冷场、防止与农民工朋友没有共同话题。
辛勤准备工人笑
2019年1月26日,邮储银行巴中市分行一行28人晚上到达广州。第二天一早便到火车站踩点,与车站员工对接,走了一遍专列乘客的绿色通道,熟悉各个环节;其次,将已经提前发到广州的物资运送到行李房。最后,拜访了为专列提供服务的车站负责人,对其的周到安排表示感谢,并沟通了旅程中需要注意的细节问题等。
1月28日9:15,K4646从广州东站启程,在达州转车,经过38个小时,于29日晚上23时顺利抵达巴中火车站。
在火车站,又有大巴车将老乡送到巴中的每个区、县,基本可以说送到了家门。正月初八,返程专列又将农民工送往打工城市,从而为2019年的春运专列划上圆满句号。
“邮储银行号”返乡专列付出的是冠名费、赞助费,收获的却是金钱难以衡量的。
由于车票和车座的比例是1.5:1,有些农民工朋友没有座位。邮储银行巴中市分行的工作人员,早已做好了站立30多个小时的准备。让人感动的是,农民工在看到邮储银行巴中市分行的工作人员连吃几顿自热米饭时,主动拿出他们的方便面、火腿肠,说,“要不换换口味?”
在两天一夜的相处中,农民工朋友知无不言,有的还一起打起快板。虽然气氛热闹,但朴素的语句也都在流露对家乡的眷念,以及无法照顾家人的无奈。
有工作人员表示,银行没有周末、不分节假日,大年三十和年初一都要上班,原本以为自己很辛苦了。但毕竟不用背井离乡,相比之下,原来每天能跟家人在一起,就是最大的幸福了。
说到动情处,工作人员们发自内心的希望,巴中本地能够更健康更持久的发展,创造更多更好的就业机会,让更多农民实现就近就业。而这其中,对接小微企业、服务下沉、网点下沉,正有金融发挥作用的空间,也是金融工作者的使命所在、职责所在。
返乡的人们 欢天喜地
回乡、科普两不误
“这一趟不白跑,打通了服务农民工群体金融服务的最后一公里。”有人如此评价专列的金融服务,确实并无夸张。
进城务工的农村青年打工环境比较闭塞,接触网络和外界机会少,是电信网络诈骗、不正规贷款、高息理财、假币等的高风险人群。据了解,约60%的金融受骗者是农民工群体。此外,银行也屡屡接到一些电话,对账户安全等问题进行咨询,有这种意识的,已经算是不错的,但可惜,仍有个别农民工血汗钱被骗。
普及金融知识,增强防范意识以前需要下基层宣传,但是,农户要么不在家,要么在家忙农活,要顺利普及,工作难度很大,而农民工聚集的返乡列车正好可以事半功倍。
“农民工骨子里还是质朴的。”负责人尹琪说。微信群建立之后,刚开始没人说话。到大家要分别时,感情像关不住的闸门涌出的洪水,一下子让群里炸了锅,感谢的表达,郑重又真诚。这让邮储银行巴中市分行下决心,有条件的话要再做下去。果然,2020年的专列,已于近期确定下来,还是由邮储银行巴中市分行组织。虽然距离过年还有几个月,但为了给农民工回家营造更舒适的条件,准备工作已经要启动了!2019年,专列终点站设在达州,2020年争取设在巴中。
随着农民工的经济条件改善,出行需求更加多元化,在方便快捷、舒适安全、成本花销等方面有了不同侧重。在选择上也有了飞机、高铁、拼车等不同组合。而务工人员专列作为普惠性、公益性的客运服务,更多是提供兜底性的服务,在乘客筛选上,他们将组织最匹配的农民工享受专列,做到资源的合理有效利用。专列上的附加服务,如政策宣讲等,也将更有针对性的进行组织和完善。(田妍平 吴平)